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起重機(jī)制動(dòng)力矩不穩(wěn)定的原因
發(fā)布時(shí)間：2022-02-24 09:07:58 人氣：
蜘蛛吊車廠家制動(dòng)器的制動(dòng)力矩不穩(wěn)定的原因如下：
1）制動(dòng)輪不圓度超差，徑向脈動(dòng)較大，在制動(dòng)過(guò)程中周期性的碰撞制動(dòng)閘瓦而導(dǎo)致制動(dòng)力矩的變化。
重新車制制動(dòng)輪使其達(dá)到技術(shù)要求或更換合格的制動(dòng)輪即可。
2）制動(dòng)器閘架與制動(dòng)輪不同心，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)輪沖撞制動(dòng)瓦所致。重新安裝并調(diào)整制動(dòng)器閘架即可。
起重機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，減速器在橋架上振動(dòng)
l）減速器底座地腳螺栓松動(dòng)，緊固不牢所致。緊固地腳螺栓將其固牢即可。
2）減速器輸入軸與電動(dòng)機(jī)軸不同心或減速器輸出軸與所帶動(dòng)工件軸不同心，均會(huì)導(dǎo)致減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身顫抖。重新調(diào)整減速器，使其達(dá)到同心度的要求即可消除振動(dòng)。
3）減速器底座支撐鋼結(jié)構(gòu)剛度差，起重機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生變形而發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象。加固支撐架提高其剛度即可。
1）制動(dòng)輪不圓度超差，徑向脈動(dòng)較大，在制動(dòng)過(guò)程中周期性的碰撞制動(dòng)閘瓦而導(dǎo)致制動(dòng)力矩的變化。
重新車制制動(dòng)輪使其達(dá)到技術(shù)要求或更換合格的制動(dòng)輪即可。
2）制動(dòng)器閘架與制動(dòng)輪不同心，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)輪沖撞制動(dòng)瓦所致。重新安裝并調(diào)整制動(dòng)器閘架即可。
起重機(jī)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，減速器在橋架上振動(dòng)
l）減速器底座地腳螺栓松動(dòng)，緊固不牢所致。緊固地腳螺栓將其固牢即可。
2）減速器輸入軸與電動(dòng)機(jī)軸不同心或減速器輸出軸與所帶動(dòng)工件軸不同心，均會(huì)導(dǎo)致減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)身顫抖。重新調(diào)整減速器，使其達(dá)到同心度的要求即可消除振動(dòng)。
3）減速器底座支撐鋼結(jié)構(gòu)剛度差，起重機(jī)在工作時(shí)產(chǎn)生變形而發(fā)生振動(dòng)現(xiàn)象。加固支撐架提高其剛度即可。
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